世上从此再无君越?新一代君越换世纪前脸,或21万起售
2023-05-08 17:01:09    懂车帝


【资料图】

别克君越(图片|配置|询价)是林荫大道退出中国市场以后的继任者,曾凭借美系经典大气的设计风格赢得市场的关注,但它多年不变的内饰风格使其落后于日系、德系竞争对手,而在强调运动和舒适的过程中,较高的油耗和普通的空间表现进一步阻碍了它的市场发挥。时隔4年,君越迎来了全新一次换代,主要针对内饰进行了大幅调整,增配曲面双联屏,至此该车的内饰步入正轨。但也有人说,全新一代君越问世后,世上从此再无君越,这话什么意思?

关于上面这个问题,比较具有代表性的回答是:设计焕然一新。目前,全新别克君越的官图已经流出,通过细节不难看出,从新车开始,别克已经彻底摒弃了经典的“飞翼”家族设计,而“指甲刀”状的全新品牌LOGO便是见证者。此外,有消息称,新车或将在今年上半年正式上市,预计售价将在21万起售。而在未来,为填补别克在新能源市场的轿车空缺,厂商还可能会推出一款基于通用奥特能电气平台打造的纯电版君越,价格可以参考在售的别克E5(20.89-27.89万)。

那也就是说,别克此次推出全新君越,目的是为了给纯电版君越进入中国市场做铺垫,让燃油版和纯电版之间有一个完整的传承过渡,不会让消费者觉得突兀,或是难以接受。也正是因此,全新君越一改过去的商政中型车风格,产品设计向我们表明:君越已成过去式,从世纪复出开始,新君越将引领家族前行。

作为换代产品,新君越的前脸设计和世纪高度相似,都是采用梯形前格栅和L型头灯组成设计特征,艾维亚版本还会相应的增加大面积的镀铬装饰,用于营造豪华质感。此外,新车的尺寸和现款君越基本保持一致,依旧采用Epsilon II平台打造,轴距也依旧是2905mm,唯有车身长度和高度发生了变化。具体来看,新车相比现款车身长度缩短30mm,普通版车高增加10,艾维亚版车高增加8mm,因为车身姿态相对较高,所以厚重感比现款更强烈。

与此同时,新车的车尾还换上了贯穿式LED尾灯,灯体采用熏黑处理,下方辅以一段精致的镀铬饰条点缀,上方有一块幅度较大的“鸭尾”扰流板映衬,设计感焕然一新,但和时下流行的设计同质化较多,少了些品牌个性。此外,从车尾部“25T”的标识可知,新车依然会提供1.5T动力供消费者选择,此外针对不同排量的车型,新车还采用了不同的排气装饰。比如1.5T车型改为隐藏式排气布局,2.0T则保留双边共两出的矩形扁口排气设计,用于彰显不同风格。

在别克E5、世纪上市以后,新君越的内饰设计其实已经不算什么秘密了,同样是30英寸曲面连体屏,但不同的是,新车的四幅式方向盘借鉴于售价高达近60万的世纪,所以内饰氛围感方面更显高档。此外,艾维亚版本的内饰中有大面积的撞色软包材质包覆,取消了传统的中控物理按键布局以后,视觉效果更简洁舒适,且新车还采用了怀挡式换挡机构,使得前排空间得到进一步释放。

动力层面,新君越将继续搭载现款使用的1.5T和2.0T动力总成,其中2.0T发动机型号为“LSY”,是凯迪拉克早期投入使用的支持可变缸技术的发动机,需加注95#汽油,最大功率达到237马力,匹配通用自研的9AT变速箱,动力平顺性和可靠性得到了市场的认可,但油耗偏高的问题一直没有得到解决。

结语

区别于80/90后消费人群眼中熟悉的别克君越,全新一代君越的产品设计从外到内颠覆以往,说是涅槃重生也不为过。更具视觉张力的外观设计焕发出年轻动感的神态,内饰布局靠拢新能源,智能化表现紧跟时下潮流,但在动力系统和空间方面,新车选择继承现款的平台架构,这或许会对其未来的市场竞争力产生一定影响。

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